NEDERLAndse Bruggenstichting
Het doel van het platform is het vergroten van de technische en architectonische kwaliteit van Fiets+voetbruggen. Dat wil het Platform bereiken door het verspreiden van kennis over het ontwerp proces in samenwerking met alle betrokken partijen.
Houten palen uit 4e eeuw mogelijk Romeinse brug
Bij Dreumel in gemeente West Maas en Waal, zijn houten palen uit de 4e eeuw na Christus gevonden. Onderzoek laat zien dat ze waarschijnlijk horen bij een Romeinse brug over de Maas. De vondst toont dat de Romeinen ook in Rivierenland investeerden in wegen en routes.
Bij een zandwinningsproject in het rivierbed van de Maas in Gelderland zijn 4 lange eikenhouten palen gevonden. Ze dateren uit de laat-Romeinse tijd. Onderzoek laat zien dat de palen waarschijnlijk deel uitmaakten van een brug over de Maas. Daarmee wordt duidelijk dat de Romeinen niet alleen wegen aanlegden richting Nijmegen en Maastricht, maar ook een belangrijke route door Maas en Waal ontwikkelden.
Agenda
![]() |
Vakexcursie bruggen |
![]() |
Dag van de Constructeur |
|
Leernetwerkbijeenkomst Circulaire Viaducten en Bruggen |
|
|
Opdrachtgeversoverleg Samenwerkingsplatform Circulaire Viaducten en Bruggen |
Call for Papers
Bent u één van de sprekers op 12 november 2026?
Meld u nu aan!
Het Platform Fiets+Voetbruggen organiseert op 12 november 2026 het 12e symposium Fiets+Voetbruggen van de Lage Landen door en met u als spreker.
Locatie: Villa Jongerius, Utrecht
Datum: donderdag 12 november 2026
Tijd: 12.00 tot 18.00 uur
Aannemer Qumey Metaal start in september met werkzaamheden basculebrug
Aannemer Qumey Metaal start op dinsdag 1 september 2026 met de renovatie van de basculebrug van de Zeelandbrug. De werkzaamheden duren tot en met maandag 12 oktober 2026. Met de renovatie wordt de veiligheid en bereikbaarheid van de basculebrug voor de komende 25 jaar gewaarborgd.
Renovatie noodzakelijk
De Zeelandbrug is gebouwd in 1965 en is een belangrijk icoon van de Zeeuwse infrastructuur. Door de leeftijd van de brug, vermoeiing van het materiaal en het toegenomen aantal zware voertuigen zijn scheuren ontstaan in het stalen rijdek van de basculebrug. Renovatie is noodzakelijk om de brug ook na 2026 veilig te kunnen blijven gebruiken.
Enorm brugdek voor Schinkelbrug per boot van Friesland naar Amsterdam-Zuid
Tussen 24 en 29 april 2026 komt het nieuwe brugdek voor de meest zuidelijke Schinkelbrug per boot van ver in Friesland naar Amsterdam-Zuid. Het gaat om het beweegbare brugdeel (ook wel brugdek of val genoemd) voor de nieuwe brug aan de zuidkant van de Schinkelbrug in de A10 Zuid. Vanwege zijn enorme omvang kan dit stalen gevaarte alleen per boot via de Waddenzee en dwars door Amsterdam op z’n plek gebracht worden.
CO2-neutraal beton
Koninklijke Heijmans bouwt voetgangersbrug met partners
Beton is wereldwijd verantwoordelijk voor ongeveer 8% van de totale CO2-uitstoot.
Tegelijkertijd staat Nederland voor een enorme vervangings- en renovatieopgave van bruggen en viaducten. Fundamentele innovatie is noodzakelijk. In de Heijmans Voortuin in Rosmalen heeft Heijmans daarom een wereldprimeur gerealiseerd: een modulaire brug met volledig CO2-neutraal beton.
Liesbosch archief
De Nederlandse Bruggenstichting is in het bezit van het Liesbosch tekeningen archief.
Het gedeelte wat de bruggen betreft is ook gedigitaliseerd.
Nationale Bruggenbank
Als grote opdrachtgevers van infraprojecten hebben gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat de krachten gebundeld om samen met de Bruggenstichting een onafhankelijke bruggenbank op te zetten, om hergebruik van bruggen voor alle overheden laagdrempelig en toegankelijk te maken.
Klik hier om direct naar de website nationalebruggenbank.nl te gaan.






