Bruggenstichting
Welkom op de website van de Nederlandse Bruggenstichting
Het doel van het platform is het vergroten van de technische en architectonische kwaliteit van Fiets+voetbruggen. Dat wil het Platform bereiken door het verspreiden van kennis over het ontwerp proces in samenwerking met alle betrokken partijen.
Bruggenstichting Young (BY) is opgericht door en voor studenten en young professionals met als doel je netwerk en kennis te vergroten. Daarnaast biedt de jongerenafdeling BY de mogelijkheid voor afgestudeerden om hun afstudeerwerk te promoten.
Platform Bruggen bundelt krachten van alle partijen in de bruggensector. Kennis wordt gedeeld en geborgd en samen worden innovaties versneld die bijdragen aan een efficiëntere en effectievere invulling van de vervangings-, renovatie- en verduurzamingsopgave.
Agenda 2023
 |
Brugdialoog |
 |
Marktconsultatie Inkoopstrategie Circulaire Viaducten en Bruggen |
 |
Sessie 4 - Werkgroep gemeentelijke bruggen |
 |
Symposium Fiets+Voetbruggen |
450 m lange oversteek van viaduct over Terbregseplein compleet
In opdracht van Rijkswaterstaat wordt de snelweg A16 Rotterdam aangelegd, een nieuwe snelweg ten noorden van Rotterdam die de snelwegen A13 en de A16 met elkaar verbindt.
Viaduct over Terbregseplein
Onderdeel van de nieuwe snelweg is een 450 m lang viaduct over het verkeersknooppunt Terbregseplein bij Rotterdam. In februari 2023 werd na 15 maanden het laatste deel van het viaduct (1 rijrichting) al op zijn definitieve plek geschoven. In het weekend van 19 en 20 augustus 2023 is de oversteek compleet gemaakt met het op hun plek hijsen van 10 betonnen prefab liggers van ieder 100.000 kg. De liggers zijn bij Rotterdam over de spoorlijn Rotterdam - Gouda heen gelegd en vormen het laatste deel van de zuidelijke rijrichting van het viaduct. Hiervoor was een buitendienststelling van het spoor nodig. 2 zware mobiele kranen hesen de liggers stuk voor stuk van een vrachtwagen af. De vrachtwagen reed daarvoor over het eerste deel van het viaduct, tot aan de spoorlijn. Iedere ligger is 30 m lang en 1,3 m breed. Het is gelukt om de zware liggers recht van de vrachtwagen af te hijsen en over de bovenleiding van het spoor heen precies op zijn plek te leggen. Een enorme precisieklus.
Zeker 17 doden door instorten van Indiase brug bij werkzaamheden
Zeker zeventien bouwvakkers zijn in de Indiase deelstaat Mizoram om het leven gekomen toen een deel van een spoorbrug in aanbouw instortte. Op het moment van instorten waren er volgens lokale autoriteiten 35 tot 40 mensen op de brug aanwezig. Gevreesd wordt dat het dodental nog zal oplopen. Reddingswerkers en onderzoekers zijn aanwezig op de plaats van het ongeluk. De Indiase premier Modi betuigde op X (het voormalige Twitter) zijn medeleven met de nabestaanden. Volgens de politie hielpen mensen die in de buurt van de brug wonen direct mee om gewonden naar het ziekenhuis te brengen. Hoe de brug kon instorten, is nog onbekend.
Basiskennis voor Civieltechnici, herziene druk, is nu beschikbaar
De Bruggenstichting heeft besloten een tweede, geheel herziene druk uit te geven van het boek BRUGGEN, basiskennis voor civiel technici. Dit gaf de auteur de mogelijkheid om de omissies uit de eerste druk en de wijzigingen, zoals die in de digitale versie van de eerste, herziene druk al gedeeltelijk beschikbaar waren, nu ook als ‘hard copy’ uit te geven.
Liesbosch archief
De Nederlandse Bruggenstichting is in het bezit van het Liesbosch tekeningen archief.
Het gedeelte wat de bruggen betreft is ook gedigitaliseerd.
Boek ‘Alle 704 bruggen van Dordrecht’ nu beschikbaar!
De Dordtse journalist en fotograaf Frits Baarda heeft 17 mei j.l. in het Onderwijsmuseum het eerste exemplaar van zijn jongste boek overhandigd aan wethouder Rik van der Linden.
Lang behoorde de Dordtse journalist en fotograaf Frits Baarda tot de groep van achtelozen. Een brug gaat open, een schip passeert, het brugdek sluit zich weer. Een brug is oponthoud.
Op een dag werd zijn nieuwsgierigheid gewekt.
Bruggen over de Maas
Van Bron tot Zee
De corebusiness van de Nederlandse Bruggenstichting omvat veelal berichtgeving over Nederlandse bruggen. Maar in deze uitgave kijken we ook over de grens, in zuidelijke richting. Om precies te zijn volgen we de Maas in haar loop van de bron op het Plateau van Langres (Noord-Frankrijk) via België en door Nederland tot de uitmonding in zee in het Haringvliet.
In de weer met mini-Galecopperbrug
UTRECHT - Iedereen die wel eens over de A12 rijdt bij het Amsterdam-Rijnkanaal heeft gemerkt dat er sinds juni vorig jaar grootscheeps onderhoud wordt gepleegd aan de Galecopperbrug richting Arnhem, waar dagelijks maar liefst 110.000 auto’s en vrachtwagens overheen rijden. Op de Kohnstammschool kwamen maandag vier mensen van Rijkswaterstaat (RWS) uitleggen waarom en vooral hoe de stalen kabels kunnen worden vervangen.
Omgevingsmanager Rudy Klunder van RWS vertelde dat om de brug ook in de toekomst veilig te kunnen blijven gebruiken de hoge torens moeten worden versterkt en de stalen kabels vervangen.
Daarna mochten de kinderen van groepen 7 zelf aan de slag bij een 3,5 meter lange maquette om een werkeiland op de brug te bouwen, de omleidingsroutes te bepalen en de stalen kabels te vervangen. Iedereen droeg daarbij vanzelfsprekend oranje hesjes. „Leuk om zo te knutselen aan de brug”, reageerde Nora. Haar klasgenote Nada vond de maquette ook het leukst. „Je kunt dan zien hoe je het allemaal in elkaar moet zetten. En de brug hangt echt aan kabels.”
Nationale Bruggenbank
Als grote opdrachtgevers van infraprojecten hebben gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat de krachten gebundeld om samen met de Bruggenstichting een onafhankelijke bruggenbank op te zetten, om hergebruik van bruggen voor alle overheden laagdrempelig en toegankelijk te maken.
Klik hier om direct naar de website nationalebruggenbank.nl te gaan.
