NEDERLAndse Bruggenstichting

Het doel van het platform is het vergroten van de technische en architectonische kwaliteit van Fiets+voetbruggen. Dat wil het Platform bereiken door het verspreiden van kennis over het ontwerp proces in samenwerking met alle betrokken partijen.
Laatste nieuwe kabel Galecopperbrug (A12) met succes doorgevoerd
14 juni 2025
Verkeer en vervoer
UTRECHT - Een bijzondere mijlpaal: onder luid applaus is deze week de laatste nieuwe kabel van de Galecopperbrug in de A12 richting Arnhem doorgevoerd. De brug hangt nu volledig aan nieuwe kabels. De komende maanden werkt Rijkswaterstaat aan de afbouw en het herstel van de brug, zodat deze voor het eind van het jaar weer helemaal vrij is voor verkeer.
Het doorvoeren van de laatste nieuwe kabel vond plaats tijdens een feestelijke bijeenkomst voor alle betrokken partijen en verschillende bestuurders uit de regio. De officiële handeling werd op de brug uitgevoerd door Martin Wijnen (directeur-generaal Rijkswaterstaat), Eric Diepstraten (HID Rijkswaterstaat Midden-Nederland), Gerald Paalman (CEO VolkerWessels Infrastructuur) en Caspar Lugtmeier (directeur tuispecialist Freyssinet).
11e Symposium Fiets+Voetbruggen van de Lage Landen

Save the Date!
11e Symposium Fiets+Voetbruggen van de Lage Landen op 13 november 2025
Villa Jongerius te Utrecht.
van 12.00 tot 18.00 uur!
Schipholbrug (A9) kan pas weer open in loop van 2026: vervanging te zwakke tandwielkasten noodzakelijk
Door: Amstelveenz
woensdag 25 juni 2025
Amstelveen - De Schipholbrug aan Rijksweg A9 bij Amstelveen blijft voorlopig gesloten voor scheepvaart hoger dan 6,25 meter. Uit onderzoek is gebleken dat de ontworpen tandwielkasten niet bestand zijn tegen bepaalde omstandigheden zoals een zware storm of langdurige stroomuitval en moeten daarom geheel opnieuw ontworpen, gemaakt en getest worden.
Rijkswaterstaat verwacht dat in 2026 bediening van de Schipholbrug weer mogelijk is. Tot die tijd moeten schepen hoger dan 6,25 meter omvaren. De scheepvaartsector is hierover geïnformeerd. Het wegverkeer ondervindt geen hinder.
Uitnodiging: Sla een brug naar de toekomst. Doe mee aan CoP 2025
Ben jij deelnemer aan de activiteiten van de Bruggenstichting en wil je actief bijdragen aan de verduurzaming en innovatie van onze infrastructuur en kunstwerken? Dan nodigen we je van harte uit om deel te nemen aan de Communities of Practice (CoP’s) 2025.
Wat zijn CoP’s?
Communities of Practice zijn groepen waarin professionals uit ontwerp, uitvoering, beheer, beleid en onderzoek samenwerken aan actuele praktijkvragen. In de CoP’s staan vragen centraal als:
• Hoe verlengen we verantwoord de levensduur van constructies?
• Hoe passen we circulaire of innovatieve materialen toe zonder belemmeringen?
• Hoe doorbreken we bestaande routines en versnellen we acceptatie van nieuwe oplossingen?
Agenda
![]() |
Brug naar de toekomst Kennisfestival |
![]() |
Symposium Circulair Ontwerpen |
![]() |
Cursus Inspecties Civiele Kunstwerken |
![]() |
Symposium Fiets+Voetbruggen van de lage landen Save the Date! |
China opent deze zomer hoogste brug ter wereld
Christina Butko / architectuur / 17 april 2025
China bereidt zich voor op het vestigen van een nieuw wereldrecord in de techniek: in juni van dit jaar wordt in de provincie Guizhou de hoogste brug ter wereld geopend. De brug heet Huajiang Grand Canyon Bridge en is 625 meter boven het rivierniveau uitgebouwd. Dat is 289 meter hoger dan de huidige recordhouder, het viaduct van Millau in Frankrijk.
Dit grootschalige infrastructuurproject wordt gebouwd in een bergachtig gebied in het zuidwesten van China, dat bekendstaat om zijn moeilijke terrein. De brug overspant de majestueuze Huajiang-kloof, die de lokale bevolking de ‘aardscheur’ noemt, schrijven CNN.
De eerste scheepstunnel ter wereld
De eerste scheepstunnel ter wereld is de Stad Ship Tunnel in Noorwegen, een uniek technisch project dat gericht is op het vergemakkelijken van de doorgang van schepen door een gevaarlijk maritiem gebied. De tunnel bevindt zich op het schiereiland Stad aan de westkust van Noorwegen, een regio die bekend staat om zijn sterke stromingen en felle winden die de zeevaart belemmeren.
Gewicht van 4,5 ton valt van voetgangersbrug in Stalhille: geen gewonden
In Stalhille, bij Jabbeke, is een zwaar gewicht van een voetgangers- en fietsersbrug gevallen. Het blok van 4,5 ton hing zo'n 6 meter boven de brug en dient als tegengewicht wanneer de brug wordt geopend om schepen te laten passeren. Er raakte niemand gewond, maar de balustrade is wel beschadigd.
De Stalhillebrug over het kanaal Brugge-Oostende staat er ongeveer 15 jaar en moet de inwoners van het dorpje Stalhille verbinden met Jabbeke. Bovenop de brug staan gewichten op pijlers van zo'n 6 meter hoog. Wanneer er een schip wil passeren, dan kantelen de tegengewichten om de brug omhoog te houden.
Renovatie Van Brienenoordbrug twee keer duurder dan gedacht
De Van Brienenoordbrug is toe aan onderhoud, maar de geplande kosten liggen veel hoger dan verwacht. Met dat nieuws komt De Telegraaf. De kosten zijn meer dan twee keer zoveel, zegt Rijkswaterstaat.De Van Brienenoordbrug is de drukste brug van Nederland en inmiddels al een halve eeuw oud. In de loop van de jaren is er steeds meer verkeer bijgekomen, dagelijks rijden er zo’n 230 duizend auto’s overheen. Bovendien is het verkeer steeds zwaarder in gewicht. Daarom is de brug toe aan vernieuwing.
Bekijk hier hoe de Krúsrakbrug in Sneek van zijn plek wordt gehaald
Blokje voor blokje. Zo werd de Krúsrakbrug van Sneek omhoog getild. De brug heeft onderhoud nodig en daarvoor moet hij tijdelijk verhuizen.
Het werk begon zaterdagochtend al vroeg. Met vijzels op een zogenaamde SMPT, dat is een zelfrijdend vervoersmiddel, werd de brug centimeter voor centimeter opgetild. Dat duurde langer dan verwacht, maar toen het Krúsrak op zijn transport stond, was hij zomaar weg.
Er ligt een tijdelijke brug als vervanging.
Liesbosch archief
De Nederlandse Bruggenstichting is in het bezit van het Liesbosch tekeningen archief.
Het gedeelte wat de bruggen betreft is ook gedigitaliseerd.
Bruggenfestival 2025
Wij kijken terug op een inspirerende dag!
Hier kunt u de meeste presentatie terug lezen en foto's bekijken.
Bruggen over de Maas

Van Bron tot Zee
De corebusiness van de Nederlandse Bruggenstichting omvat veelal berichtgeving over Nederlandse bruggen. Maar in deze uitgave kijken we ook over de grens, in zuidelijke richting. Om precies te zijn volgen we de Maas in haar loop van de bron op het Plateau van Langres (Noord-Frankrijk) via België en door Nederland tot de uitmonding in zee in het Haringvliet.
Nationale Bruggenbank
Als grote opdrachtgevers van infraprojecten hebben gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat de krachten gebundeld om samen met de Bruggenstichting een onafhankelijke bruggenbank op te zetten, om hergebruik van bruggen voor alle overheden laagdrempelig en toegankelijk te maken.
Klik hier om direct naar de website nationalebruggenbank.nl te gaan.