NEDERLAndse Bruggenstichting

Het doel van het platform is het vergroten van de technische en architectonische kwaliteit van Fiets+voetbruggen. Dat wil het Platform bereiken door het verspreiden van kennis over het ontwerp proces in samenwerking met alle betrokken partijen.
Call for Papers

Het Platform Fiets+Voetbruggen organiseert op 13 november 2025 het 11de symposium Fiets+Voetbruggen in de Lage Landen door en met u als spreker.
Opzet van het symposium
De opzet van het 11de symposium is als volgt opgebouwd:
• Inhoudelijke presentaties van opdrachtgevers, architecten, constructeurs, aannemers, enz..
• Na elke voordracht is er gelegenheid met elkaar van gedachten te wisselen.
• Elk onderwerp over fiets- en/of voetbruggen mag aan bod komen, mits kennisoverdracht leidend is.
Agenda
![]() |
Symposium Circulair Ontwerpen |
![]() |
Cursus Inspecties Civiele Kunstwerken |
![]() |
Symposium Fiets+Voetbruggen van de lage landen Save the Date! |
China opent deze zomer hoogste brug ter wereld
Christina Butko / architectuur / 17 april 2025
China bereidt zich voor op het vestigen van een nieuw wereldrecord in de techniek: in juni van dit jaar wordt in de provincie Guizhou de hoogste brug ter wereld geopend. De brug heet Huajiang Grand Canyon Bridge en is 625 meter boven het rivierniveau uitgebouwd. Dat is 289 meter hoger dan de huidige recordhouder, het viaduct van Millau in Frankrijk.
Dit grootschalige infrastructuurproject wordt gebouwd in een bergachtig gebied in het zuidwesten van China, dat bekendstaat om zijn moeilijke terrein. De brug overspant de majestueuze Huajiang-kloof, die de lokale bevolking de ‘aardscheur’ noemt, schrijven CNN.
De eerste scheepstunnel ter wereld
De eerste scheepstunnel ter wereld is de Stad Ship Tunnel in Noorwegen, een uniek technisch project dat gericht is op het vergemakkelijken van de doorgang van schepen door een gevaarlijk maritiem gebied. De tunnel bevindt zich op het schiereiland Stad aan de westkust van Noorwegen, een regio die bekend staat om zijn sterke stromingen en felle winden die de zeevaart belemmeren.
Gewicht van 4,5 ton valt van voetgangersbrug in Stalhille: geen gewonden
In Stalhille, bij Jabbeke, is een zwaar gewicht van een voetgangers- en fietsersbrug gevallen. Het blok van 4,5 ton hing zo'n 6 meter boven de brug en dient als tegengewicht wanneer de brug wordt geopend om schepen te laten passeren. Er raakte niemand gewond, maar de balustrade is wel beschadigd.
De Stalhillebrug over het kanaal Brugge-Oostende staat er ongeveer 15 jaar en moet de inwoners van het dorpje Stalhille verbinden met Jabbeke. Bovenop de brug staan gewichten op pijlers van zo'n 6 meter hoog. Wanneer er een schip wil passeren, dan kantelen de tegengewichten om de brug omhoog te houden.
Renovatie Van Brienenoordbrug twee keer duurder dan gedacht
De Van Brienenoordbrug is toe aan onderhoud, maar de geplande kosten liggen veel hoger dan verwacht. Met dat nieuws komt De Telegraaf. De kosten zijn meer dan twee keer zoveel, zegt Rijkswaterstaat.De Van Brienenoordbrug is de drukste brug van Nederland en inmiddels al een halve eeuw oud. In de loop van de jaren is er steeds meer verkeer bijgekomen, dagelijks rijden er zo’n 230 duizend auto’s overheen. Bovendien is het verkeer steeds zwaarder in gewicht. Daarom is de brug toe aan vernieuwing.
Bekijk hier hoe de Krúsrakbrug in Sneek van zijn plek wordt gehaald
Blokje voor blokje. Zo werd de Krúsrakbrug van Sneek omhoog getild. De brug heeft onderhoud nodig en daarvoor moet hij tijdelijk verhuizen.
Het werk begon zaterdagochtend al vroeg. Met vijzels op een zogenaamde SMPT, dat is een zelfrijdend vervoersmiddel, werd de brug centimeter voor centimeter opgetild. Dat duurde langer dan verwacht, maar toen het Krúsrak op zijn transport stond, was hij zomaar weg.
Er ligt een tijdelijke brug als vervanging.
Liesbosch archief
De Nederlandse Bruggenstichting is in het bezit van het Liesbosch tekeningen archief.
Het gedeelte wat de bruggen betreft is ook gedigitaliseerd.
Bruggenfestival 2025
Wij kijken terug op een inspirerende dag!
Hier kunt u de meeste presentatie terug lezen en foto's bekijken.
Bruggen over de Maas

Van Bron tot Zee
De corebusiness van de Nederlandse Bruggenstichting omvat veelal berichtgeving over Nederlandse bruggen. Maar in deze uitgave kijken we ook over de grens, in zuidelijke richting. Om precies te zijn volgen we de Maas in haar loop van de bron op het Plateau van Langres (Noord-Frankrijk) via België en door Nederland tot de uitmonding in zee in het Haringvliet.
Nationale Bruggenbank
Als grote opdrachtgevers van infraprojecten hebben gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat de krachten gebundeld om samen met de Bruggenstichting een onafhankelijke bruggenbank op te zetten, om hergebruik van bruggen voor alle overheden laagdrempelig en toegankelijk te maken.
Klik hier om direct naar de website nationalebruggenbank.nl te gaan.